Is féidir athsheachadáin feithicleacha a rangú i dtrí chineál de réir a bprionsabal oibre: leictreamaighnéadach, staid sholadach, agus hibrideach. Úsáideann athsheachadáin leictreamaighnéadacha corna leictreamaighnéadacha chun réimse maighnéadach a ghiniúint chun na teagmhálacha a thiomáint; tá struchtúr simplí acu ach aga freagartha mall (thart ar 10-30ms). Úsáideann athsheachadáin stáit soladacha gléasanna leathsheoltóra (cosúil le MOSFETanna) chun aistriú gan tadhall a bhaint amach, agus sroicheann amanna freagartha leibhéil micrisheoltóra, ach ar chostas níos airde. Comhcheanglaíonn athsheachadáin hibrideach buntáistí an dá chineál agus tá siad oiriúnach do chásanna aistrithe ard-minicíochta.
Is comhpháirteanna lárnacha iad athsheachadáin rialaithe feithicleacha i gcórais rialaithe leictreonacha feithicleach, arb é atá iontu córas rialaithe agus córas rialaithe. Úsáideann na feistí seo prionsabal an ionduchtaithe leictreamaighnéadach chun sruthanna móra a rialú le sruthanna beaga. Mar cheann de na comhpháirteanna leictreonacha is mó a úsáidtear i ngluaisteán, úsáidtear iad go forleathan i dtrealamh feithicle mar cheannsoilse, cuimleoirí, tosaithe, agus córais aerchóirithe, agus tá éileamh bliantúil domhanda níos mó ná 1 billiún aonad.
Déantar athsheachadáin rialaithe feithicleacha intíre a aicmiú go príomha i dhá chatagóir de réir na bhfeithiclí a n-úsáidtear iad: is é ceann amháin athsheachadáin a mhúnlaítear tar éis gluaisteáin Eorpacha, a úsáidtear go príomha i bhfeithiclí a úsáideann teicneolaíocht na Gearmáine agus na Fraince; is é an ceann eile athsheachadáin atá múnlaithe i ndiaidh gluaisteáin Seapáine, a úsáidtear go príomha i múnlaí Seapáine.
